Quelle est la densité de la tige d’aluminium ?

La densité de la tige d'aluminium est d'environ 2,7 g/cm³‌, soit 2 700 kg/m³. Cette valeur est basée sur la densité de l'aluminium pur et la densité de l'alliage d'aluminium réel peut varier en raison des différents composants de l'alliage. ‌

La tige d'aluminium est un matériau métallique courant, largement utilisé dans la production industrielle et dans la vie quotidienne. Comprendre la densité et la densité de la tige d'aluminium est d'une grande importance pour la sélection des matériaux, le traitement et l'évaluation des performances. La densité de l'aluminium pur est fixe, environ 2,7 g/cm³, tandis que la densité de l'alliage d'aluminium varie en fonction de la composition de l'alliage. D'une manière générale, la densité de l'alliage d'aluminium est légèrement supérieure à celle de l'aluminium pur, car la densité des autres éléments ajoutés à l'alliage (tels que le cuivre, le zinc, le magnésium, etc.) est généralement supérieure à celle de l'aluminium.

La tige en aluminium présente les caractéristiques de légèreté, de haute résistance et de résistance à la corrosion. La densité de la tige d'aluminium hexagonale est généralement de 2,7-2,9 g/cm³, soit 1/3 à 1/2 de l'alliage d'aluminium ordinaire, son poids n'est donc qu'environ la moitié de celui d'un alliage d'aluminium ordinaire. Ces caractéristiques rendent la tige d'aluminium très pratique à traiter pendant le transport, la manipulation, l'installation et l'utilisation.

Les barres d'aluminium sont largement utilisées dans l'aérospatiale, la construction, l'électricité, le transport et l'emballage. Dans le domaine aérospatial, les barres d’aluminium sont largement utilisées pour fabriquer des pièces structurelles d’avions et de fusées en raison de leur légèreté, de leur haute résistance et de leur résistance à la corrosion. Dans le domaine de la construction, les barres d'aluminium sont souvent utilisées pour fabriquer des encadrements de portes et de fenêtres, des structures de support de murs-rideaux, etc.